中国作为世界上汽车产大国和社会保有量第二大国，截至2019年底，我国汽车保有量已达3.17亿辆。有业内人士预测，今年报废汽车数量预计达1707万辆。值得注意的是，虽然我国报废汽车数量保持高速增长，但我国整体汽车火烧车回收仍较低。
尽管国家已有相关规定，受利益驱使，不少车主、车贩子铤而走险，使汽车老了还“不得善终”。根据中国再生资源回收利用协会报废车分会的数据显示，按照2017年到2019年回收数据来看，流入到正规火烧车回收拆解厂的报废汽车，占比不到40%。
另外，部分报废汽车还沦为了不动车，这些车辆占用车位、影响城市公共资源供给和公共秩序，成为城市的管理难题。基于此，业内普遍认为，要减少甚至消除报废汽车“报而不废”、流入现象，需要重构利益格局。
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对于现在的很多地方都有着火烧车回收在执行，你们都对于这都了解多少，我们现在的一些地方都会进行拆卸，下面我们来看看异地报废流程是什么？
1，在报废地的火烧车回收企业出具的“报废汽车回收证明”四联和车辆相关手续到报废地的车管所选择机动车注销登记业务，在窗口选择“其他业务机动车业务受理”-“机动车异地报废”
2，在窗口受理完业务后需要去报废地车管所授权窗口打印“机动车注销登记受理凭证”并加盖车管所业务章
3，车主拿着机动车注销登记受理凭证回到车辆归属地车管所窗口选择“机动车其他业务受理”-“注销异地报废机动车”即可完成车辆异地报废业务。
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我们单位的车不能使用，该报废了，可是觉得去车管所报废太麻烦，下面随着我一起来了解一下火烧车回收，希望下面的信息可以给你带来帮助！
第十四条、国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。应当报废的机动车
必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在交通管理部门的监督下解体。
从长远来看对拆解企业进行专业化分工，建立分工明确的拆解企业链条，虽然在设备初期投入上可能会比过去高，但其环境效
益和后续经济效益，将为整个行业和社会带来更大收益。
【路安汽修部】公司致力于提高报废汽车回收利用率、合理利用资源、切实保护环境等工作，如有其它不清楚的地方，可以随时来电咨询 。
